Fleischmann 7160003 N stoomlocomotief 23 102 van de DB

Description

Toen men in de Duitse Republiek na de oorlog weer nieuwe stoomlocomotieven aankwam, bevond zich onder de door vier locomotieven ingediende ontwerpen ook die voor de nieuwe serie 23. In aansluiting op de beide eenheidslocomotieven van dezelfde serie uit 1941, werd gekozen voor de asvolgorde 1'C1', maar voor een moderne lasconstructie.
De firma Henschel in Kassel had al in september 1949 de opdracht gekregen om de bouwtekeningen te maken en leverde de eerste serie van 15 machines in 1950. Naast de zware personen- en lichte sneltreindienst was deze ook in het goederenvervoer gebruikt. Het was goedgekeurd voor 110 km/h en leverde 1.314 kW. Van de tot 1959 in totaal 105 geproduceerde locomotieven was de 23 102 daarmee een van de laatste stoomlocomotieven die door de Deutsche Bundesbahn in gebruik werd genomen.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.