Märklin 39490 H0 stoomlocomotief leed F 1200 van de SJ

Description

Krachtige en fraaie railkoningin
u was ooit koninginnen op Europese rails: De viercilinderdrige sneltreinlocomotieven uit Saksen, Baden, Württ, uit Beieren en ook uit Zweden. Geïnspireerd door de Duitse spoorwegen heeft de Zweedse staatsspoorwegen SJ tussen 1914 en 1916 bij NOHAB elf Pacific-sneltreinlocomotieven van het genus F gebouwd, waarvan de constructie gebaseerd was op de beroemde Württembergische C. Daarbij hebben ook de Zweden waarde gehecht aan een elegant en fraai uiterlijk met een windkap cabine. Al snel veroverden de F-locs de belangrijke hoofdroutes van de steden Stockholm – Malmö en Stockholms – Gotenburg, die echter al in de jaren '30 continu elektrisch werden gebruikt. In Denemarken hebben de krachtige F vanaf 1937 eindelijk een nieuw huis gevonden. Ze gingen daar als serie E tot in de jaren 60, hun Deense replica's zelfs nog iets langer. In hun oude huis Zweden zijn de imposante machines uit de F-serie niet vergeten. Al in 1963 kocht het Zweedse spoorwegmuseum de voormalige F 1200 terug, in 1999 volgde F 1202. Vandaag presenteert loc 1200 zich perfect hersteld in de originele staat waarin het in gebruik is in het Gaelvle-museum. Met haar lakwerk herinnert ze aan haar voorbeeld, de Württembergische stoomlocomotief uit de serie C. in het echte leven zullen de twee majesteiten helaas niet meer kunnen raken, want alle C's zijn gesloopt. Daarom blijft alleen nog de Märklin-spoorwegen, waar beide koninginnen een groot optreden kunnen vieren.

Voorbeeld: Stoomlocomotief met sleeptender F 1200 van de Zweedse spoorwegen (SJ). Actuele bedrijfstoestand, zoals de locomotief momenteel in Gaelvle is uitgerust.

Model: Locomotief en tender grotendeels van metaal. Met digitale mfx+-decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties. Geregelde, krachtige motor met vliegwiel in ketel. Een as aangedreven, twee assen via koppelstangen aangedreven. Antislipbanden. Tweepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting, traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. De noodverlichting op de rookkastdeur is afzonderlijk digitaal schakelbaar. Bovendien zijn de cabineverlichting en het flikkeren in de vuurbus afzonderlijk digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Standaard ingebouwde rookset conventioneel in gebruik, digitaal schakelbaar. Verstelbaar koppelingsmechaniek tussen locomotief en tender. Aan de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met NEM-schacht. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Diverse te monteren onderdelen zoals ladders, remslangen, leidingen en replica's van schroefkoppelingen worden meegeleverd. Lengte over de buffers ± 24,5 cm.
Dit model vindt u in gelijkstroomuitvoering in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer 25490.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.