TRIX H0 25197 H0 elektrische locomotief Re 475 van de BLS

Description

De Alpen vormen een natuurlijke barrière in het midden van Europa. Vanaf 1854 zijn de rails op koele trassen door de bergstreken geleid. Zo was het wisselen van goederen gemakkelijker. In Zwitserland kunnen de passages, zoals die door de Gotthard of de Lötschberg, met hun tunnels en viaducten tot op de dag van vandaag enthousiast worden. Altijd stonden voor het opbergen geschikte locomotieven klaar. Aan de betreffende nationale grenzen moesten de paarden echter, vaak ook vanwege de verschillende stroomsystemen, worden vervangen. Dankzij de overwinning van de meersysteemlocomotieven is dit inmiddels verleden tijd. Tot de machines van dit type behoort de Vectron, een meesterwerk van Siemens - qua design en techniek. BLS Cargo, gevestigd in Berne, opgericht in 2001, zet zeer succesvol op dit locktype, dat als serie 475 wordt geleid. In een sierlijke outfit met eenstemige sujets uit de Alpen worden ze onwillekeurig een blikvanger. In twee leveringsseries krijgen de Berner, die gespecialiseerd is in het transalpiene goederenvervoer per spoor, in totaal 40 machines van dit type, waarbij de laatste 25 ook dienen voor de tracering van vrachttreinen tussen België en Italië. Dit geldt bijvoorbeeld voor de „Ambrogio”. Daarom is het helemaal niets bijzonders als u een van deze alpinisten met een lange en kleurrijke trein van het gecombineerde vrachtverkeer op de rails van de rivier de rivier de rivier de Maas ziet. Maar op de hellingen van de Alpen laten ze ook zien was wat er in zit. De indrukwekkende motieven op de lockratten, met diepe besneeuwde toppen en koele bergbeklimmers, zijn niet alleen sierlijke maar ook een waardige uitdrukking van hun prestaties.

Voorbeeld: Elektrische locomotief Re 475 (Vectron) van de BLS Cargo. Met beeldmotief bergen en bergbeklimmers en het opschrift „BLS Cargo. The Alpinists in Europe.”. Bedrijfsnummer 475 417. Zoals in gebruik vanaf 2021.

Model: met digitale decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 4 aangedreven assen. Antislipbanden met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 1 wit achterlicht conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 in zijn elk afzonderlijk digitaal schakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Wissel tussen Zwitserse lichtwissel en lichtwissel wit/rood schakelbaar. Rijlichten digitaal schakelbaar. Verlichting voor de machinistencabine digitaal schakelbaar. Rangeerlicht, waarschuwingssignaal en verkeerd rijden digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s. Lengte over buffers: 21,9 cm. Dit model vindt u in wisselstroomuitvoering in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 39334.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.