H0 Roco RocoLine (zonder ballastbed) 42464 Gebogen wissel, Links 1 stuk(s)
Description
H0 Roco RocoLine Gebogen Wissel, LinksOntdek de H0 Roco RocoLine gebogen wissel, links, een essentieel onderdeel voor jouw modelspoorbaan. Deze wissel is ontworpen voor modelbouwers die hun rails volledig naar eigen inzicht willen aanpassen. Dankzij het innovatieve ontwerp zonder ballastbed kun je eenvoudig steenslag aanbrengen en de rails naar jouw wensen vormgeven. Met een hoek van 30 graden en een radius van 358 mm biedt deze wissel de flexibiliteit die je nodig hebt om je spoorbaan tot leven te brengen.
Belangrijkste Kenmerken en VoordelenDe H0 Roco RocoLine gebogen wissel is niet alleen functioneel, maar ook gebruiksvriendelijk. Met een profielhoogte van 2,1 mm past deze wissel perfect in jouw H0 rail systeem. Het systeem maakt het eenvoudig om verschillende soorten rails te herkennen, waardoor je snel en efficiënt kunt werken. Deze wissel is geschikt voor modelbouwers vanaf 15 jaar en biedt de mogelijkheid om handmatig te bedienen. Met de juiste radius en hoek kun je jouw spoorbaan precies zo inrichten als jij dat wilt.
- Fabrikantnummer: 42464
- Hoek: 30 °
- Inhoud: 1 stuk
- Radius: 358 mm
- Profielhoogte: 2,1 mm
- Type: Gebogen wissel, Links
Om de H0 Roco RocoLine gebogen wissel optimaal te gebruiken, zorg ervoor dat je de rails goed aansluit op de bestaande sporen. Het is aan te raden om de wissel regelmatig te controleren op stof en vuil om een soepele werking te garanderen. Bij het aanbrengen van steenslag kun je gebruik maken van lijm of andere bevestigingsmiddelen. Zorg ervoor dat je de wissel handmatig bedient voor de beste resultaten en geniet van het creëren van jouw unieke modelspoorbaan.
- Flexibel ontwerp zonder ballastbed
- Ideaal voor maatwerk en creativiteit
- Geschikt voor modelbouwers vanaf 15 jaar
- Eenvoudig te herkennen railtypes
- Handbediening voor optimale controle
- Perfecte radius voor diverse spoorconfiguraties
Specifications
We will keep you informed.
When is avaliable, you will receive an email on .









