Roco 7510064 H0 elektrische locomotief 103 002-2 van de DB

Description

Ter gelegenheid van de internationale verkeerstentoonstelling in München in 1965 reed de Deutsche Bundesbahn voor het eerst regelmatig treinen met een snelheid van maximaal 200 km/h. Vervolgens zijn de vier locomotieven van de serie E 03 zowel voor proefritten als voor bijzonder snelle THEE- en F-treinen gebruikt. Met levering van de serie-locs uit de serie 103.1 wandelden de voorserielocomotieven in toenemende mate naar de testdienst. Vanaf de zomer van 1974 werden alle voorseries-103 bij de BW Hamburg-Eidelstedt in gebruik genomen. Naast drie sneltreinparen naar Neurenberg resp. München stond dan op het programma voor exiltreinen naar Lüneburg, Hannover, Hildesheim en Bremen. De ritten op afstand werden geleidelijk gemaakt, waarbij niet-geplande sneltreinoperaties wel degelijk voorkwamen. In het najaar van 1979 werd het gebruik van de serie 103.0 voor de regeltreinen beëindigd en werden alle vier locomotieven permanent aan de testdienst van de Deutsche Bundesbahn overgedragen.
Replica van de 103 002 zoals die tot september 1976 in gebruik was. Daarna kreeg ze op de kopse kanten UIC-stopcontacten, handgrepen en ergonomische opstaptreden. Een jaar later volgen eendraagstroomafnemers, voordat in het najaar van 1980 de schorten onder de bufferbalken werden verwijderd. Het model is uitstekend geschikt in plaats van een geplande serie-103 voor de 160 km/h snelle sneltrein „Hispania”.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.